6月15日，川青铁路（青海段）建造传来新消息！由兰新铁路甘青有限公司、中交榜首航务工程局有限公司承建的川青铁路10标段隆务地道，1号横洞至2号横洞区间顺畅贯穿。这也是川青铁路10标段内首个完结贯穿的地道施工区域，标志着该标段地道工程全方面进入贯穿施工的要害阶段。

  隆务地道坐落黄南藏族自治州同仁市与尖扎县境内，地道进口设在同仁市保安镇卡加村东北处，出口坐落隆务河右岸的尖扎县当顺乡古浪堤村，地道出口联接隆务河大桥。隆务地道总长8125.25米，由中交榜首航务工程局有限公司承建其间的5343.33米，本次成功贯穿的施工区间长度达3150米。

  为确保隆务地道1号横洞至2号横洞顺畅贯穿，建造者战胜高原反响、交通不便、征拆杂乱等诸多困难，一直在优化资源配置，合理分配人力、机械设备、工程物料等各类施工资源，高效破解多项施工阻止，为隆务地道1号横洞至2号横洞顺畅贯穿打下坚实根底，有用推动了项目施工开展，为完结各项施工生产任务奠定了良好根底。

  在施工过程中，项目团队全面落实兰新铁路甘青有限公司标准化、智能化、信息化、环水保施工要求，活跃引入三维可视化、仿真模仿、信息集成技能，并以此为根底建立BIM（修建信息模型）工程数字化渠道，一起严厉遵从工艺工法标准，大力改进工艺工装，在确保安全、质量的前提下，平稳有序推动工程建造。

  作为国家高铁网络“八纵八横”中兰（西）广纵向主通道的重要组成部分，川青铁路的建造含义严重。项目全线建成通车后，将有用串联“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”，进一步疏通区域交通路网。不仅能极大改进沿线大众的出行条件、提高出行快捷度，还将深度带动沿线区域经济社会继续健康开展，助力村庄全面复兴，为区域协同开展注入微弱动力。（记者 徐变银）

  由中交榜首航务工程局有限公司承建的川青铁路10标段隆务地道，1号横洞至2号横洞区间顺畅贯穿。